Alemaña é un dos Estados asinantes deste acordo
Unha organización Internacional de condución autorización é un documento emitido por estrada transporte de autoridades ou automóbil clubs dun país debido ao estado-estado contratos
El debe permitir a policía de outro país, a determinación de se un estranxeiro condutor ten o carné de conducir, que é para o seu actual vehículo necesario.
O Convenio de Viena sobre tráfico rodoviário regula no Capítulo IV (condutores de vehículos a motor) no artigo corenta e un (Condutor) dous, a exposición Internacional de condutor. É, non obstante, con todo, aplicar máis ou menos obsoleto, xa que a maioría dos uniuse Estados asinantes a UE e así, os respectivos nacional condutor licenzas xa na UE. En Paralelo, hai un segundo acordo, a"Convención de Xenebra sobre tráfico rodoviário"(. Este é o Americano Nacións, así como Africano e países Asiáticos están a maior parte do tempo. Así, dous grupos de Estados que producen unha diferente"de condución Internacional autorización"e aceptar, pero non o seu"Internacional permiso de conducir"para o outro grupo de existir. Para un titular dun permiso de conducir da República Federal de Alemaña, é así, por exemplo, non é posible obter un legal en Estados Unidos aceptado Internacional de licenza de condutor. A carteira de motores Internacional, de conformidade co"O Convenio de Viena"é aceptado en conexión con un válido UE carné de conducir con locais autoridades dos estados unidos, con todo, en Xeral, como un xesto de boa vontade. segundo a maio (.) tres"carteira de motores Internacional só para o titular dunha licenza nacional será emitido para a adquisición neste Convenio, certos requisitos mínimos foron atendidas. Unha carteira de motores Internacional só pode ser utilizado polo órgano de Contratación partido emitido, en cuxo territorio o titular teña a súa residencia normal e que emitiu a licenza nacional ou de outro partido-emitido carteira de motores, el recoñeceu neste campo non é válido.", como válido no seu territorio, un vehículo que pertence ás clases para que o carné de conducir, sempre que as licenzas aínda son válidas e de calquera outro órgano de Contratación festa ou un dos seus sub-áreas, ou dunha Asociación foron emitidos, o esta outra parte Contratante ou un dos seus sub-áreas foi autorizado"Para a Alemaña é regulada a emisión de licenzas de condución Internacional na sección a e sección b do permiso de conducir regulamento (FeV).
De acordo co artigo corenta e oito do Convenio de
De novembro de, na estrada de tráfico (BGBl. II, p.), París Convenio para a República Federal de Alemaña só en relación a aqueles Estados que o Convenio aínda non as partes, tales como Tailandia. Os abaixo asinantes Plenipotentiaries dos gobernos dos Estados mencionados a continuación, a partir da. De abril de, foron reunidos en París para unha conferencia, para examinar o que o Cambio para a Convención Internacional sobre tráfico automóbil de. De outubro de, acordaron destas disposicións. O contrato é de De decembro de a ser válido. En París acordo rexeranse, que o carné Internacional en todos os países do Contrato asinado, é válido. A licenza ten unha vixencia de doce meses, e debe ser emitido no país emisor. A licenza de condución clases segundo o Convenio de Viena sobre tráfico rodoviário corresponden a os da UE-carné de conducir: Fóra da UE, Realizar unha internacionais condutor é recomendado para a licenza, en principio. A carteira de motores internacional ten só en conxunto coa nacional de condución autorización para ser válido.
